{"id":6886,"date":"2022-11-21T08:13:00","date_gmt":"2022-11-21T07:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acecredit.fr\/fr\/actualites\/.html"},"modified":"2022-11-03T15:53:18","modified_gmt":"2022-11-03T14:53:18","slug":"investissement-les-affaires-a-saisir-le-long-du-tramway-t2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acecredit.fr\/fr\/actualites\/investissement-les-affaires-a-saisir-le-long-du-tramway-t2.html","title":{"rendered":"Investissement : les affaires \u00e0 saisir le long du tramway T2"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le long du tramway T2, qui relie le nord et le sud des Hauts-de-Seine, est un bon indicateur des prix de l\u2019immobilier. Sur la ligne T2, les prix vont m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 doubler\u2009!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Le tramway T2, la ligne la plus chic de France<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix sont tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s autour de la ligne du tramway T2. La ligne cr\u00e9\u00e9e en 1997 entre La D\u00e9fense et Val-d\u2019Issy a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e \u00e0 deux reprises. Aujourd\u2019hui, le tramway T2 traverse <a href=\"https:\/\/www.acecredit.fr\/courtier-credit-immobilier-hauts-de-seine-92.html\">le d\u00e9partement des Hauts-de-Seine<\/a>, compte 24 stations et s\u2019\u00e9tend sur 17,9 km. <em>\u00ab\u2009De toutes les lignes de tramway existantes, c\u2019est celle dont l\u2019\u00e9cart de prix entre deux stations est le plus \u00e9lev\u00e9, avec 5\u2009381 euros le m\u00e8tre carr\u00e9\u2009\u00bb<\/em>, indique Thomas Lefebvre, directeur scientifique chez Meilleurs Agents. Les prix vont du simple ou double et s\u2019\u00e9chelonnent, allant <strong>de 4\u2009313 euros en moyenne \u00e0 9\u2009692 euros le m\u00e8tre carr\u00e9<\/strong>, selon le barom\u00e8tre de Meilleurs Agents. Ainsi, du nord jusqu\u2019\u00e0 la 5<sup>e<\/sup> station \u00ab Charlebourg \u00bb \u00e0 La Garenne-Colombes, on observe d\u00e9j\u00e0 un \u00e9cart de prix avec une moyenne de 7\u2009444 euros le m\u00e8tre carr\u00e9 contre 7\u2009296 euros pour le d\u00e9partement. Des prix relativement \u00e9lev\u00e9s qui continuent de grimper tout au long de la ligne T2 jusqu\u2019\u00e0 son terminus. En effet, le d\u00e9partement attire de nombreuses familles de cadres sup\u00e9rieurs qui s\u2019y installent pour le cadre de vie proche de la nature avec les bords de Seine, mais pas seulement. En effet, le secteur g\u00e9ographique est aussi attractif pour cette population \u00e0 fort pouvoir d\u2019achat qui peut se rendre dans les grands bassins d\u2019emplois desservis comme Issy ou La D\u00e9fense. Cette zone, baptis\u00e9e le croissant ouest, recense en effet <strong>20 % de la surface de bureaux de la r\u00e9gion \u00cele-de-France.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>10 % de moins \u00e0 10 minutes du Tramway de Saint-Cloud&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les m\u00e9nages install\u00e9s dans des maisons en haut de la commune, proches de la gare SNCF, la pr\u00e9sence du T2 sur les prix est transparente, explique Nicolas Pettex, directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe Daniel F\u00e9au. En revanche, <strong>les appartements et les petites surfaces sont beaucoup plus impact\u00e9s<\/strong>. L\u2019impact du T2 est r\u00e9el pour les appartements mis en location et situ\u00e9s dans le bas de Saint-Cloud o\u00f9 passe le tramway, car dans cette zone la baisse est de -10 % \u00e0 plus de 10 minutes de la ligne, et de -5 % \u00e0 plus de 5 minutes, souligne Antoine Harmel, directeur de Montretout Immobilier. Un constat identique pour la plupart des villes qui se situent sur le trac\u00e9 du T2. C\u2019est le cas de Puteaux, Suresnes, ou encore S\u00e8vres o\u00f9 les petites surfaces en location proche du T2 sont concern\u00e9es par la ligne alors qu\u2019en haut les maisons proches de la gare, le sont moins. Quant \u00e0 Issy-les-Moulineaux, c\u2019est la distance du m\u00e9tro qui compte et non le T2, indique l\u2019agence immobili\u00e8re Orpi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>L\u2019impact du T2 sur des logements plus abordables<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 Colombes, \u00e0 l\u2019autre bout de la ligne, c\u2019est l\u2019inverse : plus les prix sont bas, plus l\u2019impact du tramway est r\u00e9el. La commune qui pr\u00e9sente <strong>une offre importante de maisons \u00e0 des prix relativement attractifs <\/strong>constitue un march\u00e9 de report pour des m\u00e9nages en location, explique Sergio Da Silva, agent chez Les Agents immobiliers. Ici, la proximit\u00e9 avec les transports et le T2 est un vrai plus. L\u2019arriv\u00e9e de la connexion du T1 \u00e0 la station du parc de Lagrav\u00e8re devrait encore modifier la donne. <em>\u00ab\u2009Les prix ont d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 de 5 % cette ann\u00e9e\u2009\u00bb<\/em>, ajoute le professionnel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le long du tramway T2, qui relie le nord et le sud des Hauts-de-Seine, est un bon indicateur des prix de l\u2019immobilier. 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